我們之所以會(huì )選擇大品牌的產(chǎn)品，是因為大品牌有質(zhì)量保證，售后安全可靠，值得信賴(lài)，但是再好的產(chǎn)品在出廠(chǎng)后也會(huì )有個(gè)別的出現這樣那樣的問(wèn)題，比如我們今天要說(shuō)的這個(gè)大型封頭，由于加工工藝的不同，出現問(wèn)題的程度也是不同的。

　　我們都知道，封頭在直邊段出現的開(kāi)裂現象是常見(jiàn)的故障之一，但是為了不影響到正常的工作效率，在出現故障時(shí)一定要及時(shí)的對其進(jìn)行處理。

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視頻作者：泰安力拓封頭制造有限公司

5只上封頭正火均未變形，說(shuō)明封頭的剛度足以承受自重可能引發(fā)的高溫蠕變。兩只相連封頭自重達23t，集中于支座上，由于不能與支座均勻接觸，重力集中在與支座接觸處，材料在900℃以上屈服強度很低，從而造成接觸部位變形。支座設計雖滿(mǎn)足高溫承重需要，但僅置于封頭做鼓部位欠妥。

支座與封頭間加墊板雖能增加接觸面積，但墊板與封頭和支座相焊，增加了應力，也會(huì )增加變形。

       (1)麻點(diǎn)：麻點(diǎn)現象可能是由于本身板材表面的就有麻點(diǎn)，也有可能是在沖壓，壓鼓，旋壓各個(gè)工序中，模頭處理不干凈引起的。 解決辦法：比較輕的麻點(diǎn)現象，可以利用打磨處理，超過(guò)0.2mm就要進(jìn)行補焊，補焊后，打磨趕緊。

　　(2)劃傷：主要是在搬運過(guò)程中，操作不當引起的。例如：吊鉤劃痕，叉車(chē)劃痕。 解決方法：首先在吊鉤和叉車(chē)與封頭接觸面墊保護膜，出現劃傷后，進(jìn)行打磨，嚴重的進(jìn)行補焊，劃傷面積超過(guò)25%要整體處理。